多用途捏合机是适用于各种粉稠物料的捏合、混合、搅拌的机械,广泛应用于化工、塑料、医药、橡胶、胶粘剂、食品等行业。
1用途
分普通型、压力型、真空型三大类,可制作成单层或双层。双层有电和蒸汽两种加热方式和水冷却可供选择,材质与物料接触部分可采用不锈钢或碳钢。出料方式分液压翻缸倾倒式、球阀出料及螺杆挤出等几种方式,且有结构紧凑、耐腐蚀、不生锈、运行平稳、节省功效等优点。
2结构及原理:
NH系列捏合机,系卧式双轴型,搅拌桨呈Z型,缸体呈W型,工作时电动机通过三角带传动至减速机,再通过对齿轮带动两个搅拌桨工作。
Z型搅拌桨按阿基米德螺旋线展开制成,两桨水平平行配置,相向旋转且转数不同。
W型缸体由两半圆柱腔组成,中间有一横向分料脊,夹层中可加装电热管,通电或通蒸汽及冷却水,进行加热及冷却操作。(如图)
工作时,拌桨的螺旋桨叶使物料既作轴向挤压,又作径向剪切,既作高速挤压,以作低速挤压;既作挤压运动,又作分离运动,使物料经过充分揉搓掺合,混合均匀,加速物料化学反应。
四、安装:
安装时应选择合适的地点并根据地面情况,浇制坚固的水泥基础,同时要考虑蒸汽管道和电器的安装,四周还要留有适当的工作余地。然后,按安装基础图要求浇埋地脚螺栓,待其干固后,再安装机器,校正水平,旋紧螺母。
在安放主机时,需考虑配套设备安装,电器线路、油管、水路、加料、出料系统等问题。
为节约蒸汽和保证工作温度的均匀性,用户可自购“汽水分离器”,在安装分离器的地下开一条深为分离器高度的沟槽,让加汽管道从沟槽中通过,地面铺上活动要板盖,并保持与地面平整。
五、润滑及加油:
减速机采用HJ-20或HJ-30(GB443-64)机械油。减速机工作前,取下视孔盖,加入润滑油并同时检查油标高度。;两对齿轮及轴承采用锂基脂润滑油润滑,齿轮每班少量均匀涂抹,轴承每三个月注油一次。启动前,用手转动大皮带轮几圈,以确保润滑油进入啮合部位。
六、操作与使用:
1、 试车前准备
(1) 清理:机器安装完毕后,应去除防锈油脂,并清理拌缸内污物,保持机器周围清洁。
(2) 调节:试车前必须检查三角带的张紧程度,如需调节时,则先松开电动机导轨螺栓,移动电动机,使其适度后再紧固螺栓.
(3) 检查:
A、 机器上的所有紧固件,如螺钉、键、定位销等是否有松动现象;
B、 各润滑部位是否润滑;
C、 管路系统是否有漏气、漏水现象,并及时修复;
D、电路及电器设备是否安全可靠。
2、 试车:
启动电机,使机器运转,在未翻缸时,首先检查传动系统各齿轮、带轮的运转情况,是否有不正常声音。如一切正常,可将机器空负荷运转20-30分钟,才能正式投产。
3、 正常生产
首先,开启拌缸上盖,检查并清除缸内残余杂物。对于蒸汽加热式捏合机,开启排汽阀门及蒸汽阀门,让夹层内的水、气排出,直至加热层充满蒸汽后,关闭排汽阀,同时开启并调节汽水分离器,以保持正常工作时的温度。对于电热管加热式捏合机,夹层内装有加热管,夹层内注入导热油,接通电热管电源,给拌缸进行加热,直到一定的工作温度。最后启动电机,并向拌缸内投料,投料时应均匀投入,切勿大快或突然加大投料数量,以免将拌浆卡死,损坏设备。投料结束后,合上上盖,旋上kai锁手柄。
七、维护与保养:
a) 各润滑部位应经常注油,油杯每班注油不得少于两次,油池润滑必须定期更换。
b) 堵板轴封,根据使用磨损情况,须适当调整。
c) 经常检查蒸汽管道及各接合处,不允许有渗漏现象。
d) 三角带松紧必须适宜,应及时检查调换损坏的三角带。
e) 每次捏合机结束,都应清洗拌缸,合好上盖。
f) 机器在连续运转六个月后,必须进行大修理。
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