沃德兄弟陶瓷刹车片
摩擦生热对于一架以25000千米/小时的速度返回大气层的航天飞机来说,是非常可怕的。与越来越稠密的空气摩擦,航天飞机机腹温度很快就会达到1650℃。为保护这一关键部位,空间学家为其覆上了一层以碳化硅制成的陶瓷防热盾。
碳化硅无以伦比的特质受到了工程师们的关注,因此它也被用于汽车制动装置的改进。普通的刹车片是固定的轮胎上的弧形金属片,非常容易发热及磨损,日久天长就会报废。陶瓷刹车片耐磨损、不生锈,而且质量比钢材轻60%。
沃德将航天陶瓷用于民用刹车片德国宇航局斯图加特研究中心最近计划将一种航天陶瓷材料用于生产民用刹车片。这种碳/碳一碳化硅复合材料能耐2000C以上高温,并具有很高的强度,非常适用于航天防热系统,如航天飞机头部的锥体或未来航天飞机的耐热结构。这种陶瓷材料曾应用在俄罗斯和美国的航天器上,做再入大气层的试验,最高可耐2700”C高温。由干这种复合材料还具有很好的耐磨擦性和重量轻的特点,宇航局计划用它来制造刹车片,用于高速列车、飞机和赛车上,德国联邦科技部已支持这个项目,宇航局准备和曼内斯曼技术公司合作,用这种陶瓷材料生产刹车片,首先用于新一代的城际列车。陶瓷刹车片的重量仅为钢制刹车片的1/4,采用陶瓷复合材料后,每节车厢的重量可减轻24吨,列车可在350公里时速下紧急刹车,而钢制刹车片在这种情况下很难保证列车的安全。
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