游艇的分类及特点

游艇的分类及特点

1、游艇的分类

游艇的种类很多，就艇体材料而言，有木质艇、钢质艇、铝质艇、玻璃钢(FR_P)艇以及先进复合材料(ACM)艇；按动力来分，有机动艇、机动风帆艇、风帆艇和划艇等；按机器类别和装机方式分，有舷外挂机艇(outboard)、艉驱动艇(以船内外机为动力，stemdrive)和船内装机艇(Inboard)等；按用途来分，主要有个人娱乐艇、家庭游艇、公共游览艇、多用途游艇、钓鱼艇和赛艇等；按速度分，有低速、中速、高速和超高速艇；按造价及豪华档次分，有普通艇、中档艇、豪华型艇及超豪华型艇；按长度和大小的不同，有小型艇、中型艇、大型艇和超大型艇(80英尺以上)。

2、游艇的设计和建造特点

游艇设计是构成游艇产品竞争力的重要因素，鉴于游艇高档消费品的属性，为客户提供符合其需要的设计方案对提高游艇厂商的产品竞争力十分重要。也正因为如此，许多游艇厂商都不惜重金邀请世界著名游艇设计师进行设计，以提高知名度。意大利是世界有名的游艇设计中心，其设计的游艇在风格和形式上均属世界一流。

游艇的设计特点主要有如下几方面：

实用性和时尚性兼顾。这是游艇作为高档休闲商品的重要特性，游艇的艇型既要满足航速、抗风浪等航行实用方面的要求，又要体现出买主的身份和品位。有的客户对游艇的艇型要求很高，艇型实际上像一套时装，它的流行期短，但价值却很高。

安全性要求高。游艇是高级消费品，游艇的买主对安全性的要求很高。因此，除时尚性和舒适性外，安全性是游艇设计中考虑的首要因素。由于游艇的航速较快，为了保证安全，游艇设计对稳定性的要求很高。

在结构设计方面要有足够的纵向强度和扭转强度。为了使游艇能够以较快的速度在水上航行，游艇的整体重量不能太重，因而在设计中要充分考虑到所使用的材料和设备对游艇航速的影响。同时，为了在航行中不出意外，特别是游艇艏部在高速航行中要承受住波浪的强烈拍击，因此在设计中要充分考虑到材料的强度。

充分考虑其经济性。虽然游艇是一种面向高端消费群体的消费品，但由于市场竞争的激烈和消费者购买心理的成熟，在设计中必须要考虑到游艇的经济性，既包括厂商建造游艇的经济性，也包括消费者购买和使用游艇的经济性。在当前的国际游艇市场，由于各个厂商之间的激烈竞争，游艇的成本对于提高游艇的价格竞争力十分重要，因此在设计中必须考虑到游艇的经济性因素。

游艇的建造特点主要体现在如下几方面：

建造工艺和方法因艇而异。由于各种游艇所使用的材料各异，因而游艇厂的建造方法也各不相同。豪华游艇多为钢质艇体和铝合金上层建筑，一些游艇也采用铝合金建造艇体。这样一来，钢结构加工和铝合金加工就显得十分重要。目前，欧美多数游艇厂是总装厂，工厂本身不进行钢结构和铝合金加工，主要加工工作依靠专业化的分包工厂来进行。而对于玻璃钢游艇而言，其艇体成型主要采用手糊成型法，部分使用喷射成型法和机械湿法铺敷成型。

手工和设备并重。对于玻璃钢游艇的建造而言，由于采用手糊成型法，工人的素质十分重要。大多数玻璃钢游艇厂采用3～5人分组承包的方法来铺糊艇体。在组内只要有1个人是经验丰富的工人，就可以铺糊出好的产品。在国外，不少游艇厂的工人都是世袭的，年龄大约四五十岁，其丰富的经验对产品质量甚至工厂的生存发展都至关重要。钢质和铝合金游艇虽然其加工设备并不多，但是却比较精巧。为了降低成本，国际知名的游艇厂商目前普遍在设备方面加强投资，包括引进计算机辅助制造设备、机器人化设备以及虚拟工程技术等，促进设计生产的一体化，提高产品部件的精度和质量水平，提高生产效率。

高档次的内部装修。游艇尤其豪华游艇是一种高级奢侈品，为了达到享受和娱乐的目的，消费者对艇内装修和设备的要求很高，每艘游艇要体现出拥有者的个性和特色，因此内部装修水平和设备安装就成为游艇建造的一个重要环节。游艇内部装修多以手工装修为主，难度大，周期长，其内装材料要比一般船舶高级得多，其五金舾装件除不锈钢制品外，还包括镀金和白银制品，使用的木材多为高档柚木。此外，游艇上还有很多贵重的工艺美术品和古董。

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