一、汽车尾翼的作用原理
汽车在高速行驶时,根据空气动力学原理,在行驶过程中会遇到空气阻力,围绕汽车重心同时产生纵向、侧向和垂直上升的三个方向的空气动力量,其中纵向为空气阻力。
为了有效地减少并克服汽车高速行驶时空气阻力的影响,人们设计使用了汽车尾翼,其作用就是使空气对汽车产生第四种作用力,即产生较大的对地面的附着力,它能抵消一部分升力,有效控制汽车上浮,使风阻系数相应减小,使汽车能紧贴在道路地面行驶,从而提高行驶的稳定性能。
二、汽车尾翼的种类
1、按材料分
汽车尾翼按材料不同可分为玻璃钢尾翼、铝合金尾翼和碳纤维尾翼三种。
玻璃钢尾翼造型多样,有鸭舌状的、机翼状的,也有直板式的,比较好做造型,不过玻璃钢材质比较脆,韧性和刚性都不大,价格比较便宜。
铝合金尾翼扰流和散热效果不错,而且价格适中,不过重量要比其他材质的尾翼稍重。
碳纤维尾翼刚性和耐久性都非常好,不仅重量轻,而且也是最美观的一种尾翼,现在广泛被F1赛车采用,不过价格比较昂贵。
2、按层数分
汽车尾翼按层数不同可分为单层和双层两种。
3、按调校方式分
汽车尾翼按调校方式不同可分为手动调校型和液压自动调校型,其中液压自动调校型多了液压立柱,可根据车速自动调整角度。建议消费者选择手动调校型的,因为液压自动调校型的不仅价格较贵,而且不如手动型操作方便。
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