一、轻卡用什么轮胎好
1、转向轮胎
专用的转向轮的胎面花纹，一般为四条纵向花纹为主，平直的线条使轮胎的滚动阻力更小，导向与抗侧滑能力更强，针对转向时轮胎外侧的摩擦，胎肩经过特殊处理。
2、驱动轮胎
专用的驱动轮具有典型的混合花纹，通常以四或五条纵向条纹，和密集的横向条纹组成块型结构。块状花纹增加轮胎的摩擦力，胎面接触路面形成夹角，抗打滑能力好，承重能力强，寿命更长。 需要注意，驱动轮一般有单向纹路与对称纹路两种，注意区分前者轮胎有滚动方向，不可装反。
3、挂车轮胎
专用的挂车轮的胎面花纹，一般为纵四条向花纹，胎面两侧(胎肩)面积增大，抵抗横向刮擦能力增强，通常这类轮胎的钢丝带束的结构特殊，抗刺穿，挤撞和冲击能力也更好。 注意：这类轮胎一般不通用，只用于挂车。
4、通用型轮胎
通用型轮胎的胎面花纹，注意纵向花纹的个数，四条纵向花纹的可以用在转向轮，但用在挂车时效果极差。 三条纵向花纹的轮胎用在挂车尚可，安装在转向轮会降低车辆抗侧滑的能力。四纵纹的轮胎一般指客车通用型，卡车承重桥使用效果一般; 三纵纹的轮胎属于卡车通用型，尽量避免在转向桥上使用。
其实市面上的轮胎无外乎就是这么几种，司机朋友们结合车辆运输环境与条件，挑选适合的轮胎花纹。
二、轻卡货车轮胎花纹怎么选择
1、条形花纹
（1）优点：较大的侧滑阻力，具有优异的转向与安全性能，震动较小，驾乘感舒适。
（2）缺点：制动及驾驶性能较差，沟槽容易疲劳。主要应用于卡车的转向轮及路面情况较好的地方。
2、横花纹
（1）优点：优异的驾驶及制动性能，能够适应较差路面。
（2）缺点：相对较大滚动阻力(节油效率较低)，对侧滑的阻力相对较低。主要应用于卡车的制动轮及路面情况较差的地方。
3、条纹及横向花纹混合型
（1）优点：可以说这种轮胎兼具了条形花纹和横花纹的优点，在保证转向性能的同时也考虑了制动性能，且能够适应各种路面。
（2） 缺点：这种组合容易造成横向花纹的末端磨损严重。主要应用于载货卡车。
4、块状花纹
（1）优点：推进力以及制动性能优异、雪地以及泥泞路面使用效果好。
（2）缺点：比条形花纹及横向纹磨损快且滚动阻力大。主要应用于一些严寒、沙漠或越野环境等运输条件非常差的地区。
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