车内开空调睡觉死亡
夏天已经到了，温度越来越高，温度升高的同时，也为我们带来了昏昏欲睡的午后。可能很多司机都有这个习惯，就是把车开到一个相对较安全的地方，然后打开车的空调，进入睡眠模式。其实，这种行为也是非常危险的。夏季车内开空调睡觉导致窒息死亡的事例时有发生。
车内不能密闭开空调睡觉，其实这都是一些生活常识，不少人都应该知道要在空气流畅的空间睡觉，不要以为有空调就以为这样的空气够流通。造成这件事情发生还是生活常识不够，究竟是为什么呢？车内是一个密闭性较高的空间，如果在一个更封闭的条件下，不熄火停车的话，长时间的不完全燃烧，会让发动机排出的一氧化碳聚集在车中。一氧化碳对于人体来说是致命的气体。如果不想这种事情发生，可能就要说到车上的两个按键了。
1、内循环模式
内循环模式是指把车内外的气流通道关闭，如果不开风机那么就没有气流循环，就算是开风机，吸入的气流也全都来自室内，车内会有一个内部的循环。内循环的主要作用是及时有效地阻止外部的灰尘和有害气体进入车内，好比说行使中通过烟雾、扬尘、异味区域或车辆密集紧凑行驶时，阻挡前车排出的有害尾气。此外，它还有一个功能就是可以保温。
2、外循环模式
外循环是指利用风机把车外的空气抽取到车内，车内的空气和外面的空气依然是连通的。就算不打开风机，车外的空气也是能够进入车内的。如果有时候关闭了风扇，还是觉得有风，可能是因为司机打开了外循环。
事实上，如果车内的冷气或者暖气只是开了内循环模式的话，车内的空气不能及时地更新，会造成车内的一氧化碳浓度越来越高，与此同时，车内的人员还会进行呼吸作用，呼出大量二氧化碳，车内的氧气浓度越来越低，过不了多久，车里的人可能就会感觉恶心、昏迷，严重的可能还会窒息导致死亡。
3、开了外循环就可以在车内安然入睡了吗？
车在怠速的情况下，燃料得不到充分的燃烧，尾气中会产生大量一氧化碳，发动机排出的一氧化碳会逐渐聚集在车辆四周，由于汽车不是完全密封的，一氧化碳就会随着空气流动进入车内。
与内循环相比，外循环的一氧化碳指数甚至更高。当一氧化碳浓度在空气中达到35ppm，就会造成一氧化碳中毒！所以，即便你把外循环打开，在车里睡觉也是十分危险的！
如何避免车内中毒
1、长时间怠速时开空调：发动机长时间处于怠速运转状态，汽油燃烧不完全，会产生高浓度的一氧化碳，进入车内后致乘客中毒。
★最佳办法：每隔一段时间开窗透气，保证车内空气质量。
2、内循环一开到底：很多车主考虑到用外循环会让车内冷空气跑光，哪怕跑长途也会紧闭门窗内循环一开到底。其实，长时间使用内循环，易致乘客头晕缺氧。
★最佳办法：内外循环交替使用。车外空气好时可用外循环;车外空气差、废气多、温度高时用内循环。
3、空调出风口对着自己吹：一直让空调出风口对着自己吹，一是对身体不好;二是冷空气下沉，热空气上浮，造成空气不对流，更加闷热。
★最佳方法：让空调出风口往上吹，让车内冷热空气上下对流，才能有效降温。
4、发动车后立即开空调，还关车窗：很多车主一发动汽车就立刻启动空调降温，这样会增加发动机负荷，长此以往会损害发动机。
★最佳方法：进入车内后，如果感觉温度较高，可先打开车窗通风，然后行驶。通过在行驶中内外空气流动来降低温度，之后再打开空调降温。
5、把空调温度开很低：长时间吹太冷的空调，容易得肩周炎、关节炎、感冒等疾病。如果对着脸吹的时间长了，还有可能吹成面瘫。
★最佳方法：车内温度以25℃左右为宜，如果车上有老人和小孩，最好不要超过27℃。此外，还要兼顾车外的问题，一般车内外温差不超过5℃~6℃。
6、长期不使用空调：有些人很少或者从来不使用空调，让汽车空调长期处于休眠期。若长期搁置会滋生霉菌，影响车内空气质量。
★最佳方法：每个月至少让空调运行一次，即使每次就几分钟。另外，在天气好的时候，可以将车开到室外空旷地带。车门窗全部打开，把汽车空调开启外循环状态，风量开至最大，持续十到二十分钟。
7、开着空调停车休息：据调查，我国每年夏、冬季都会发生多起空调车内一氧化碳中毒或窒息死亡的事故。因此，停车开着空调是很危险的。
★最佳方法：车窗不要过于紧闭，预留3-5厘米的缝隙，让空气流通。
8、不脏不洗空调：汽车空调成为疾病传播渠道的之一，且发生概率在逐年提升。不少人总是等空调制冷效果不佳时，才会清洗空调。
★最佳方法：每隔一年做一次完整的汽车空调清洗。如果你的用车环境比较恶劣，间隔时间要缩短。
友情提示：司机由于职业的特殊性，经常要在车内休息，但是场地不固定，在狭小的环境内更容易造成一氧化碳堆积，所以一定要选择空旷开放的环境休息!
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