一、弯梁摩托车要挂档吗
弯梁摩托车要挂档的。跨骑和弯梁都是档车，起步和行驶中改变速度都是需要挂档退档，踏板摩托车是无级变速皮带传动方式，不用挂档。
弯梁摩托车车身构造小巧轻便灵活，整车重量相对比较轻，发动机大多是110排量，是油耗最低的车型之一，是理想的上下班通勤或者买菜购物等代步工具。
二、弯梁摩托车怎么换挡
1、启动车辆，弯梁车一般都是双启动模式，在有档情况下电启动仍然能正常启动车辆，而脚启动无法实现必须将挡位摘入空挡。
2、车辆换挡，在怠速状态下挂入一档，轻轻加油门车辆就能实现起步，然后随着发动机转速提高，松油门加入二挡以此类推根据路况换入适合的档位。
3、车辆停车，弯梁车是可以不用减档就可以完成停车的，你只需要关闭油门轻踩刹车就可以实现停车。操作弯梁车时只要你掌握好油门的力道操作车辆问题就不大，所以驾驶之前最好先在空档状态下感受一下油门的力道，这样更容易掌控油门。
三、弯梁摩托车换挡困难什么原因
1、硬件问题，例如缓冲块间隙过大或损坏，链条过长或间隙过大。这些硬件问题会造成发动机动力传输产生间隔，没有及时传递，所以会有突兀和顿挫感。如果确定是硬件问题，及时更换相关配件，因为这不仅仅影响舒适度，还关系着生命安全。
2、驾驶者操作不当，例如捏放离合器手柄时间过长，在换挡捏离合器手柄的时候，车子是处于滑行减速状态，换挡后没有及时放开离合器手柄，此时档位是升高了，而速度却下降了，再放开离合器手柄，发动机曲轴转速与实际速度不匹配，顿挫感就来了。
3、换挡后没有及时给油，用户在放开离合器手柄后，油门回到起点，没有及时给油，发动机曲轴转速与实际速度不匹配，也会产生顿挫感，换挡后油门过大，放开离合器手柄后发动机曲轴转速很高，而速度较低，同样会有顿挫感。
四、弯梁摩托车换挡注意事项
1、切忌高速行驶降低档位。直接的危害就是齿轮受损，甚至需开箱修复，就如同人开刀一样。
2、切忌高档起步。长此以往容易损害发动机，减少正常寿命。
3、切忌换档时油门关闭不到位。
4、弯梁车正常起步时应该是先起车预热，怠速稳定后从空档挂入一档，然后缓缓加油起步。不要先加油门，那样它的离心式离合器会接合，些时再挂入一档就会向前突然窜车。弯梁车的自动离心式离合器在任何一个档位都不会熄火，只要收油门就会逐渐停车，也可以停在任一档位上。
本文地址： https://www.xsyiq.com/19331.html
网站内容如侵犯了您的权益，请联系我们删除。
