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真空泵为什么会被腐蚀?如何防止真空泵腐蚀?

分类: 通用机械 浏览量: 留言数: 20003

一、真空泵的腐蚀原因分析

1、材质的影响

在此工况下选择的材质不合理。真空泵的泵壳、密封液圆盘、泵盖的材质均采用灰口铸铁。铸铁便于铸造结构复杂的零部件,但铸铁的强度较低,抗腐蚀性能较差。由于该泵处理的介质中含有少量HCI气体,工作液呈弱酸性。灰口铸铁中的石墨呈网状分布,在弱酸溶液中形成高效原电池川。铁进行的是失掉电子的反应,即氧化反应,铁为阳极,Fe→Fe2++2e.石墨上进行的是还原反应。2H++2e→H2,石墨为阴极,这种反应极易使灰口铸铁石墨化,产生选择性腐蚀,铁被溶解,而剩下的石墨、孔洞和锈层组成多孔疏松物质,使得铁的比重减小,强度和机械性能降低,但外形尺寸却没有明显变化,十分危险,这是该泵被腐蚀的主要原因。

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2、汽蚀的影晌

处于液体中的金属构件,由于蒸汽泡在其表面迅速形成和破灭,造成有孔洞特征的破坏,称为汽蚀。汽蚀常出现在高速液流和压力迅速交替变化的金属表面。泵正常工作时,在吸气阶段,液环逐渐远离轮毅,形成负压,将泵送介质沿轴向吸人,当压力低于液体的蒸气压时,迅速形成气泡,在排出阶段,气泡受压急速破裂,所产生的冲击波犹如“水锤”作用,足以使金属表面损伤,裸露的金属表面受介质的进一步腐蚀,重新形成保护膜。这样的过程不断重复进行,最后形成海绵状蚀坑。汽蚀是机械和腐蚀两种因素相互作用的结果,该泵的密封液圆盘蚀坑均是汽蚀造成的。

真空泵为什么会被腐蚀?如何防止真空泵腐蚀?

3、冲击腐蚀的影响

介质的高流速具有机械磨损的作用,特别是在工作介质中含有固体颗粒时,磨损更严重。泵壳内的液环高速流动时,表面钝化膜被冲破,腐蚀产物被迅速移走,产生新的钝化膜,又被迅速移走,周而复始,对泵壳产生冲击磨损。该泵干燥的是催化剂粉尘.进行氮气反吹时有粉末颗粒被吸人流道内,使得冲蚀现象加剧。在叶轮根部表面,工作液被强制发散射出,当流体突然改变方向时,由于流体直接冲击到泵壳的金属表面,造成比其他部位更严重的腐蚀,致使泵壳根部冲蚀出圆环状的蚀沟,其部位薄如纸片。

4、系统负荷的影响

催化剂干燥时,系统需要反吹氮气,又因供给系统有泄漏,使得真空泵的运行系统不平稳,运行负荷大。真空泵长期处于这种不平稳、高负荷运行的状态下,加剧了对真空泵的冲蚀,使真空泵损坏加速,缩短了泵的使用寿命。

二、真空泵的防腐蚀措施

表面处理:彻底清除表面氧化层,用丙酮将表面清洗干净。

涂抹材料:先薄薄涂抹一层材料,要确保粘接及完全覆盖,再将材料均匀的涂抹到修复表面,达到要求的修复厚度即可。调和材料:严格按照比例进行调和,并搅拌均匀,直到没有色差。

安装及注意事项:按照装配要求进行安装,修复保护的材料应避免受外力的敲击或撞击,如果材料影响装配,可采用打磨的方法处理,千万不可敲击,避免损伤其他材料。

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