汽车涨紧轮的作用是什么
汽车涨紧轮的作用是用来调节皮带的松紧度，减少皮带运行时的振动及一定程度上防止皮带打滑，保证传动系统正常稳定的运行；一般跟皮带、惰轮等协作配件一起更换，以免后顾之忧。
汽车发动机涨紧轮更换
发动机换皮带要换涨紧轮吗
发动机的正时皮带大多都是10万公里更换一次，这个里程数对原厂涨紧轮和水泵来说都不是很多，有很多车的涨紧轮和水泵都是可以使用30万公里以上的，换皮带时换掉涨紧轮是可以确保不会出现其他的问题，但也多花钱了。
涨紧轮的作用是用来调节正时皮带的松紧度的，一般跟正时皮带一起换，以免后顾之忧；其他零件无必要一定要换的，只要定期去保养就行了。
换一个涨紧轮要多少钱
发电机皮带便宜，100左右；涨紧轮和惰轮贵些，4S店可能要两三百、三四百一个轮子。
汽车涨紧轮多久换一次
涨紧轮的更换周期不同品牌的车辆相差很大，一般是3-6年或6-10万公里更换一次，具体更换时间要查看自己车辆的保养手册。更换涨紧轮时也要同时更换正时皮带和惰轮，它们的寿命也是和涨紧轮差不多，一旦涨紧轮或者惰轮损坏，可能会导致皮带损坏，引起皮带断裂。
汽车发动机涨紧轮异响需要更换吗
张紧轮出现异响说明张紧轮的轴承可能坏了，必须尽快更换。涨紧轮是用于汽车传动系统的皮带张紧装置，作用是用来调节正时皮带的松紧度，一般跟正时皮带一起更换。
汽车发动机涨紧轮故障
怎样判断涨紧轮坏了
1、如果涨紧轮坏了，在1400-1500转的时候会有响动，消耗功率较大的情况下响声会更大。
2、如果涨紧轮坏了，共振会非常明显，急加速时噪音很大，有噪音现象，且动力不足。
3、如果汽车在行驶中涨紧轮坏了，会出现没有刹车，没有方向，后果很严重。
4、如果涨紧轮坏的不是非常严重，那么车子在启动的时候就会发出吱吱的声音。
涨紧轮故障的影响
涨紧轮坏了会影响发动机正时跳齿，点火和配气时间紊乱，发动机抖动点火困难，严重时打不着车，着车后可以把气门顶变形，建议尽快更换。
涨紧轮故障用不用换总成
涨紧器故障是需要换总成的，涨紧器的作用在发动机的正时皮带或正时链条上，对其起导向和涨紧的作用，使其始终处于最佳张紧状态。一股分为油压和机械两种方式，它们都可以自动的对正时皮带和正时链条进行涨紧度的调节。
发动机涨紧轮怎么调整
1、用六角逆时针转动正时张紧器，此时张紧器上的指针摆动；
2、摆动超过张紧器上V型记号时拧紧螺栓；
3、顺时针转动曲轴2圈，各记号应该要对准，然后用六角工具卡主张紧器；
4、这时松开张紧器螺栓，转动六角工具使张紧器指针对齐张紧器上的V记号（正常是顺时针转），拧紧张紧器螺栓，调整完毕。
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