【轮毂轴承安装】轮毂轴承如何安装使用 汽车轮毂轴承使用注意事项

【轮毂轴承安装】轮毂轴承如何安装使用 汽车轮毂轴承使用注意事项

轮毂轴承如何安装使用

轮毂轴承单元的使用范围和使用量日益增长，目前已经发展到了第三代：第一代是由双列角接触轴承组成。第二代在外滚道上有一个用于将轴承固定的法兰，可简单的将轴承套到轮轴上用螺母固定，使得汽车的维修变的容易。第三代轮毂轴承单元是采用了轴承单元和防抱刹系统相配合。轮毂单元设计成有内法兰和外法兰，内法兰用螺栓固定在驱动轴上，外法兰将整个轴承安装在一起。

在授权维修店中，对于不同车型，安装轮毂轴承有相应的专用工具。但是对于综合维修企业来说，往往不具备这样的条件，这种情况下，可以使用刚刚拆下的废旧轴承，这是因为旧轴承与新轴承的尺寸是完全一样的。

（1）安装转向节外侧的卡簧，用于为新轮毂轴承定位。

（2）使用旧的轮毂轴承外圈当做垫块，将新轮毂轴承压入转向节。轴承完全压入后，将另一侧的卡簧安装到位。

（3）使用旧的轮毂轴承内圈当做垫块，将轮毂压入转向节。

（4）安装完成后，转动轮毂，检查是否安装到位，并检查油封。

将转向节及其他相关零件安装复位

（1）安装连接下摆臂与转向节的3根螺栓，其锁紧力矩为35 N·m。

（2）安装连接转向节与减振器的2根螺栓，其锁紧力矩为95 N·m。

（3）安装转向拉杆下端的螺母，其锁紧力矩为35 N·m。

（4）安装连接制动卡钳和转向节的2根螺栓，其锁紧力矩为25 N·m。

（5）安装半轴端部的自锁螺母，其锁紧力矩为265 N·m。

（6）安装轮胎，轮胎螺栓的锁紧力矩为110 N·m。

至此安装前轮毂轴承的操作全部完成。

汽车轮毂轴承使用注意事项

1、为了最大限度的确保安全和可靠性，建议您不管车龄多长都要经常检查轮毂轴承——注意轴承是否有磨损的早期预警信号：包括任何转动时的摩擦噪音或悬挂组合轮在转弯时不正常的减速。对后轮驱动的车辆建议在车辆行驶到38000公里是应对前轮毂轴承进行润滑。当更换刹车系统时，检查轴承并更换油封。

2、如听到轮毂轴承部位发出的杂音，首先，重要的是找到杂音发生的位置。有许多可能产生杂音的运动部件，也可能是一些转动件与不转动件发生了接触。如果确认是轴承中的噪音，轴承可能已损坏，需要更换。

3、因为前轮毂导致两侧轴承失效的工作条件相似，所以即使只坏了一个轴承，也建议成对替换。

4、轮毂轴承比较敏感,在任何情况下都需要采用正确的方法和合适的工具。在储运和安装的过程中,轴承的部件不能损坏。一些轴承需要较大的压力压入，所以需要专用工具。一定要参照汽车制造说明书。

5、安装轴承时应该在干净整洁的环境中，细小的微粒进入轴承也会缩短轴承的使用寿命。更换轴承时保持清洁的环境是非常重要的。不允许用榔头敲击轴承，注意轴承不要掉在地上（或者是类似的处理不当）。安装前也应对轴和轴承座的状况进行检查，即使是微小的磨损也会导致配合不良，从而引起轴承的早期失效。

6、对轮毂轴承单元，不要企图拆开轮毂轴承或调整轮毂单元的密封圈，否则会使密封圈受损导致水或灰尘的进入。甚至密封圈和内圈的滚道都受到损坏,造成轴承的永久失效。

7、装有ABS装置轴承的密封圈内有一个磁性推力环,这种推力环不能受到碰撞、冲击或者与其他的磁场相碰撞。在安装前从包装盒中取出，让它们远离磁场，如使用的电动机或电动工具等。安装这些轴承时，通过路况测试观察仪表盘上ABS警报针，来改变轴承的操作。

8、装有ABS磁力推力环的轮毂轴承，为了确定推力环装在哪一边，可以用一个轻小的东西靠近轴承的边缘，轴承产生的磁力就会吸引住它。安装时将带磁性推力环的一边指向里面，正对ABS的敏感元件。注意：不正确的安装可能导致刹车系统的功能失效。

9、许多的轴承是密封的，这类轴承在整个寿命期是不需要加润滑脂的。其他不密封的轴承比如双列圆锥滚子轴承在安装时必须加油脂润滑。由于轴承的内腔大小不同，所以很难确定加多少的油脂,最重要的是保证轴承中有油脂,如果油脂过多,当轴承转动时,多余的油脂就会渗出。一般经验：在安装时，油脂的总量要占轴承的间隙的50％。

10、安装锁紧螺母时由于轴承类型和轴承座的不同，扭矩的大小差别很大。注意参照有关说明。

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