液化气减压阀的工作原理 液化气减压阀如何调节

一、液化气减压阀的工作原理

液化气减压阀的高压腔与连接，低压腔为气体出口，并通往使用系统。高压表的示值为钢瓶内贮存气体的压力。低压表的出口压力可由调节螺杆控制。

使用时先打开钢瓶总开关，然后顺时针转动低压表压力调节螺杆，使其压缩主弹簧并传动薄膜、弹簧垫块和顶杆而将活门打开。这样进口的高压气体由高压室经节流减压后进入低压室，并经出口通往工作系统。转动调节螺杆，改变活门开启的高度，从而调节高压气体的通过量并达到所需的压力值。

液化气减压阀都装有安全阀。它是保护减压阀并使之安全使用的装置，也是减压阀出现故障的信号装置。如果由于活门垫、活门损坏或由于其它原因，导致出口压力自行上升并超过一定许可值时，安全阀会自动打开排气。

二、液化气减压阀如何调节

液化气减压阀的调节是通过减压阀上突起的弹簧螺栓调节的：

1、首先得拧开减压阀上的塑料盖，可见里边有一个小凹槽的塑料螺栓，此螺栓可以用一字螺丝刀拧动。

2、然后根据需要拧紧或拧松螺栓。

（1）反时针拧紧，则降压阀输出小，点火后，气体压力低，火苗小。

（2）顺时针拧松螺栓，则降压阀输出大，点火后，气体压力高，火苗大。

液化气减压阀气压基本有两种：

1、出厂时一般厂家直接调好。这种不能调节。这种阀比较安全。价钱也高，质量相对好些。

2、可以调节的，压力表就是一个可以扭转的阀门，直接左右调压即可。家用的一般是中压的，最好不要调。大饭店用的是高压阀，一般可以调节。

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