叉车的基本知识
变速箱
1.变速箱的作用
适应车行驶阻力变化，改变驱动轮扭矩和转速，使汽车前进或倒退，空档时中断动力传递，使发动机的运转与车辆的运动相脱离。
变速箱就是一种常用的机械式扭矩和转速变换装置，它的主要作用就是适应车辆在各种道路条件下起步、加速爬坡和平展的道路上高速行驶，驱动轮需要不同的力矩和转速的要求时，变速箱就会将发动机输出的扭矩和车速在其中加以变换，使之适应这些要求。由于发动机不能逆转，所以叉车的前进和倒退运动也由变速器来解决。另外，变速箱还可将发动机的运转和驱动系统较长期的切断而相互脱离。
2.变速箱的运用
挂档或变换档位时，应放松加速踏板(油门)待油收净后，踏下离合器踏板，迅速正确地推人或拉人所要挂人的档位，随及松开离合器。换档时不得强推、硬拉，使齿轮发出撞击响声。
3.液力变矩器、变速箱。
(1)1.5T一3T叉车使用YQXl8、YQX25、YQX30型液力传动变速箱是由液力变矩器和具有前、后各一个档位的动力换档变速箱组成。
YQXl8、YQX25、YQX30型液力传动变速箱上所装的变矩器为单级二相三工作轮综合液力变矩器。液力变矩器使该液力传动变速箱具有液力传动输出 的自动适应性，能随着外负载的变化而相应改变其输出扭矩和转速，而且能吸收和消除来自发动机和外负载对传动系统中带来的冲击振动。
液力传动变速箱以差速器半轴齿轮输出。所采用的换档方式为动力换档并带有微动阀、缓冲阀、使操纵简单、方便、起动平稳、较大地减轻了操作者的劳动强度。
(2)5T~6T叉车使用~QX5型液力传动变速箱由YBQ323B型液力变矩器和YB$5型变速箱两部分组成。
YBQ323B型液力变矩器是单级三相四工作轮综合式液力变矩器，具有变矩比大、效率高，高效范围宽，结构简单，维护方便的特点。
YB$5型变速箱是由液压变换档位的变速箱，它具有前进和后退各两个档位，具有操作柔和及稳定的特点，并具有微动特性。
为了保证液压控制油路的机械部件和密封元件的寿命，从而确保控制油路的正常压力1.1／u1.4Mpa应注意：
1.工作油液的清洁度和油面位置：20#汽轮机油(或6#液力传动油)、透平油，使用油温70—95~C，大于95cC后使用时间不能过长。油滤器的更换和清洗周期，新车在50h内，以后每200h、1200h，特殊环境应在每600h。
2.车辆换档时，应先关闭微动阀，再换档；刹车时，必须先关闭微动阀再刹车；以防止离合器损坏或刹车不灵。
离合器
1.离合器的作用
离合器是用于发动机和变速箱之间的一个传动部件。离合器的作用是使发动机的动力与传动装置(变速箱输入轴)平稳地结合或暂时地分离，以便于驾驶员进行车辆的起步、停车、换档等操作，另外，在紧急制动时，也起到过载保护的作用。
2.离合器的工作过程
当踏下离合器踏板时，脚踏力通过联动装置，使离合器压盘弹簧被压缩，压盘相对移动。当离合器片失去压力与飞轮脱离后，发动机的动力被切断。
当抬起离合器踏板时，在离合器压盘弹簧的作用下，压盘与磨擦片呈压紧状态，迫使离合器片与飞轮接合使发动机的动力传给变速箱。
在使用中应避免长时间踩着离合器。有的司机在频繁换档的时候，为了简便和减少动作，滑行时不脱档，而长时间踩着离合器，这种习惯是使离合器片烧糊，离合器损坏，驱动桥齿轮损坏。
起动要领
1．起动器使用规定起动时间不能超过15秒，第二次起动与第一次起动之间的间隔不小于两分钟：当发动机开始工作时，应立即松开开关按钮使起动机齿轮退回原位而停止工作以防起动机被反带而损坏：
2.液压油油量：液面应在油位计的上下刻度线中间位置。
3.检查管路、接头、泵、阀的泄漏和损坏。
4.检查行车制动。
(1)．制动踏板空行程应在20—30毫米之间；
(2)．前底板和踏板之间的间隙应大于20毫米；
5.经常检查停车制动，手把位到底时，应在15％的坡道上满载停住。
6.检查仪表、照明、开关及电气线路工作是否正常。
蓄电池
1. 蓄电池的作用
是供给起动机用电、起动发动机；在发动机低速运转发电机发电不足时，供给照明、音响装置，点火系统用电；当发动机高速运转发电机发电充足时，贮存多余的电能。
2. 蓄电池的使用及保养
1）.保持清洁，及时去掉灰尘污物与氧化物。
2）.电池线与蓄电池接柱安装牢固(注：正负极不可反接)。
3）.蓄电池的电解液应高于极板10／u15毫米，不足时，应及时添加。
4）.经常检查电解液的比重，一般应保持在1.22—1.26之间。
5）.避免剧烈放电，如使用起动机时间不可过长等。
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