一、汽车启动电源如何操作
1、将手动刹车拉起，离合放置在空档，检查启动器开关，应处在OFF档。
2、应急启动器请放置在平稳的地面或是非移动的平台，远离发动机及皮带。
3、将“应急启动器”红色正极夹（+）连接到缺电的电瓶正极。并确保连接牢固。
4、将“应急启动器”黑色辅机夹（-）连接汽车的接地柱，并且确保连接牢固。
5、检查连接的正确性和牢固性。
6、启动汽车（不超过5秒），如果一次启动没有成功，请间隔5秒以上。
7、成功后从接地柱将负极夹取下。
8、将“应急启动器”（俗称“过江龙”）红色正极夹从电池正极取下。
9、电池使用用完毕，请充电。
二、汽车启动电源如何充电
锂聚合物类充电步骤
1、将随机附送的充电连线母头插入“应急启动器”充电连接口，并确认牢固。
2、将充电连接线，另一端插入市电插座，并确认牢固。（220V）
3、此时充电指示灯会点亮，表示充电正在进行。
4、充电完成后，指示灯关掉，静置1小时，检测电池电压达到要求，即表示充满。
5、充电时长不要大于24小时。
免维护铅酸蓄电池类充电步骤
1、将随机附送的充电连线母头插入“应急启动器”充电连接口，并确认牢固。
2、将充电连接线，另一端插入市电插座，并确认牢固。（220V）
3、此时充电指示灯会点亮，表示充电正在进行。
4、待到指示灯绿灯亮之后，表示充电完成。
5、首次使用，建议长时间充电。
三、常见问题答疑
1、完全充电一次可以连续给车辆启动几次？
我们在试用车辆应急启动电源的几天内，充满电后分别用它给三种排量的车型（1.3L、1.6L、2.4L）进行了启动操作，一共启动了10次，在没有再次充电的情况下还剩下一半的电量。相关的资料也显示对于1.0L-4.0L之间这样的大众排量来说，充满电后可启动车辆10-15次左右。
2、对于发动机有限制吗？
对于4.0L以下（或者是8气缸以下）的发动机来说，这种产品基本上都是可以应付的，但发动机排量越大汽缸数越多，启动时需要的动能就越大，启动瞬时电流也可能会飙升到更高，使用之前尽量确定产品是否能支持相应的电流。
3、相对传统搭电线的优势
我个人还是深有体会的，如果是手动挡车型还好一点，可以用比较原始的推车方法解决，而自动挡车型则只能搭电救援，如果这时候找不到第二辆车协助，还真的是能急死个人。汽车应急启动电源这个东西就可以解决独自救援的需求。
另外一个最大的好处就是这个电源的体积与充电宝相当，比传统的搭电线套装体积要小多了，加上电瓶夹的重量也只有1斤左右，存放也很方便。
4、需要注意的细节
由于高温导致充电宝爆炸的案例也不是少数了，而今天聊的这类可以应急救援车辆的电池与车本身还密不可分，所以就存在一定的安全隐患，使用过程中一定要注意细节，比如夏天尽量不要将这个工具存放在车内，可以收在书包、工具包等干的地方，需要时拿出来用一下就行了，否则就成了定时炸弹了，而在其他不是很炎热的季节也尽量存放在干燥阴凉处。
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