火花塞积碳的几种症状
1、冷车多次点火启动难，热车正常。
2、引擎怠速不稳、忽高忽低。
3、加空油时，感觉加速不畅，有发闷的现象。
4、行驶无力，特别体现在超车时，提速反应慢，无法实现原车动力。
5、尾气很刺眼、刺鼻、严重超标。
6、油耗比以往增加。
火花塞积碳的原因
1、燃油成分不同的影响
我们都知道燃油是有等级之分的，不同等级的燃油含烯径的成分比例也就不同，烯径含量的高低就决定着燃油是否燃烧充分，燃油无法完全燃烧，便会附着在火花塞上形成积碳。
2、混合气配比不均匀
燃料是否能够完全燃烧混合气也是起到决定性的因素，混合气过浓或者过稀都无法正常保证燃油的充分燃烧，尤其是我们的直喷式发动机，极易由于混合气配比不均匀从而导致积碳。
3、点火线圈不正常工作
由于点火线圈损坏，导致缸内无法点火或者间接性的点火，从而导致燃油无法燃烧或者不正常燃烧，此类情况也是非常容易造成火花塞积碳，且此类情况造成的积碳较难清理。
4、机油燃烧
发动机由于密封件的破损，机油渗漏至缸内，导致发动机存在烧机油的现象。一旦发动机烧机油，混合气就不会彻底燃烧，导致火花塞上残留机油残渣，且越积越多。
火花塞积碳的清除保养方法
把拆卸下的火花塞放进塑料或纸杯内，然后使用UD优道火花塞积碳清除剂，将其直接喷到杯内浸泡5-8分钟，可安全去除火花塞上的积碳而且不伤火花塞金属部件，安全无腐蚀，使发动机点火性能得到提高，确保发动机工作正常。
清除火花塞积碳可以提升爱车马力；节约燃油消耗；降低爆震点；促进环境维护；延长引擎寿命；加强刹车制动准确性。
提示：根据车辆使用情况，积碳的形成也有所不同，一般使用UD优道火花塞积碳清除剂清洗选择里程在2万---3万公里做一次清洗。积碳并不可怕，怕得是我们不去治理它。
火花塞积碳的预防和处理
1、定期做保养，保持油路和气路的清洁；
2、每4000—8000KM（根据车辆的使用和实际情况）清理空气格（视实际情况进行更换），清洗一次节气门，清理火嘴；
3、每15000—25000KM（根据车辆的使用和实际情况）清洗进气管节气门燃烧室以及相关油路，检查汽油格视情况进行更换；
4、加强驾驶水平，避免长时间怠速停车，避免高速行驶后立即熄火，避免启动后立刻高速行驶，避免低转速换档 。
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