一、汽车进气系统组成
汽车空气滤清器
汽车空气滤清器主要负责清除空气中的微粒杂质的装置。活塞式机械（内燃机、往复压缩机等）工作时，如果吸入空气中含有灰尘等杂质就将加剧零件的磨损，所以必须装有空气滤清器。空气滤清器由滤芯和壳体两部分组成，空气滤清器的主要要求是滤清效率高、流动阻力低、能较长时间连续使用而无需保养。
汽车涡轮增压器
涡轮增压器实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。当发动机转速增大，废气排出速度与涡轮转速也同步增加，叶轮就压缩更多的空气进入气缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量和调整发动机的转速，就可以增加发动机的输出功率了。
汽车中冷器
中冷器通常见于安装了涡轮增压的车上，因为汽车中冷器其实是涡轮增压的配套零件，而它的作用则是为了提高涡轮增压发动机的换气效率。
汽车进气歧管
①对于化油器式或节气门体汽油喷射式发动机，进气歧管指的是化油器或节气门体之后到气缸盖进气道之前的进气管路。它的功用是将空气、燃油混合气由化油器或节气门体分配到各缸进气道。
②对于气道燃油喷射式发动机或柴油机，进气歧管只是将洁净的空气分配到各缸进气道。进气歧管必须将空气、 燃油混合气或洁净空气尽可能均匀地分配到各个气缸，为此进气歧管内气体流道的长度应尽可能相等。为了减小气体流动阻力，提高进气能力，进气歧管的内壁应该光滑。
汽车进气管
内燃机进气管是指将内燃机机器燃烧需要的气体，导入机器内部的气管。进气管必须保证足够的流通面积，避免转弯及截面突变，改善管道表面的光洁度等，以减小阻力。
汽车喷油嘴
汽车喷油嘴是个简单的电磁阀。当电磁线圈通电时，产生吸力，针阀被吸起，打开喷孔，燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出，形成雾状，利于燃烧充分燃烧。
汽车空气流量计
空气流量计是将吸入的空气流量转换成电信号的器具。
汽车节气门
节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门，气体进入进气管后会和汽油混合变成可燃混合气，从而燃烧形成做功。它上接空气滤清器，下接发动机缸体，是汽车发动机的咽喉。
汽车进气压力传感器
简称MAP，它以真空管连接进气歧管，随着引擎不同的转速负荷，感应进气歧管内的真空变化，再从感知器内部电阻的改变，转换成电压信号，供ECU修正喷油量和点火正时角度。
汽车附加空气阀
汽车附加空气阀由双金属片、电热丝及阀门等组成,双金属片通过阀门控制旁通空气道的开闭。发动机冷起动时，双金属片使阀门处于最大开启位置。此时，旁通空气道的通过截面最大，附加空气量也最多，怠速转速较高。随着发动机的运行，电流通过双金属片上的电热丝，使电热丝发热。这时，双金属片受热变形，转动阀门，将旁通空气道慢慢关小，直到完全关闭；旁通空气量因而逐渐减少到零，冷车怠速转速即降到最低（正常怠速）。
汽车怠速控制阀
汽车怠速控制阀装在节气门旁通空气孔上，由怠速控制器依据点火信号，在引擎转速低于750RPM时，及时使怠速控制阀动作，以提升引擎转速， 在引擎转速超过1050RPM后，则停止动作。在配备冷气系统的车种，又将此控制阀称为怠速提速阀后因冷气压缩机动作后，产生引擎负载，使引擎怠速降低，而怠速控制阀随之动作，以维持怠速的稳定性。
汽车谐振腔
汽车谐振腔又叫谐振器，在进气吸管的前端，一般在车头，车头向下位置。主要功能是降低进气噪音，再者在管中间加大空间可以对进气作缓冲稳定作用。
汽车动力腔
气流压力波动效应是指各个气缸周期性，间歇性的进气，而导致进气管内产生一定幅度的气流压力波动。气流压力波动会沿着进气管以音速传播并往复反射。如果进气管的形状有利于压力波反射并产生一定的共振，就能利用共振后的压力波提高充气量。为了利用气流压力波动效应，大多数燃油喷射式发动机在进气管中部设置有一个动力腔或在进气管的旁边设置有一个与进气管相通的谐振腔，利于进气管内压力波的共振提高充气量。
二、汽车进气系统清洗有必要吗
有必要。清洗进气系统一般都在2至3万公里左右，长时间进气不畅会造成油耗高、喷油嘴堵塞、汽车怠速不稳定和加油门发卡，解决办法是经常检查空气滤芯或者直接更换，因为进气系统的积碳都是空气中的杂质和进气的潮湿结合才会形成积碳，而定时间清洗是必不可少的。进气道清洗主要是清洗燃烧时产生的胶质和积碳，保护喷油嘴，延长使用寿命，增加发动机的动力，降低燃油消耗。
三、汽车进气系统多久清洗一次
汽车进气系统2万公里清洗一次。清洗方法如下：
1、将车辆停稳，打开前机盖，将保护被安装到叶子板及前杠上；
2、启动车辆，观察水温至正常温度，将车辆熄火；
3、选择合适的工具，将进气软管拆卸下来；
4、将进气雾化喷头安装到设备上。将清洗设备的开关调至关闭状态，将进气系统清洗剂添加至储液罐中；
5、将进气雾化喷头放置在节气门处，连接气源，调节气源压力（压力范围：0.1-0.2MPa）；
6、启动车辆，打开燃油清洗设备开关，观察雾化喷头处喷出液体呈均匀雾状进行清洗（怠速清洗）；
7、清洗完毕后，关闭燃油清洗设备开关，断开气源，泄压，将设备复原，车辆熄火，将进气软管安装上，检查并复原车辆；
8、启动车辆，怠速五分钟至十分钟，使车辆运行至正常状态（严禁急加油）。
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