在很多生产系统中，压缩机是十分关键的一个环节。今天为大家总结了大家平时几乎都会遇到的关于压缩机的问答，满满的都是干货。
一、离心式压缩机的特点有哪些？
离心式压缩机是透平式压缩机的一种，具有处理气量大、体积小、结构简单，运转平稳，维修方便以及气体不受油污染，可采用的驱动形式较多等特点。
二、离心式压缩机的工作原理？
一般来说，提高气体压力的主要目标就是增加单位容积内气体分子的数量，也就是缩短气体分子与分子之间的距离，为了达到这一目标，采用气体动力学的方法，即利用机械的作功元件（高速回转的叶轮），对气体作功，使气体在离心式的作用下压力得到提高，同时动能也大为增加，随后在扩压流道内这部分动能又转变为静压能，而使气体压力进一步提高，这就是离心式压缩机的工作原理。
三、离心式压缩机常见的原动机有哪些？
离心式压缩机常见的原动机有：电动机、汽轮机、燃汽轮机等。
四、离心式压缩机的辅机设备有哪些？
离心式压缩机主机的运行是以辅机设备的正常运行为前提的，辅机包括以下几个方面：
（1）润滑油系统。
（2）冷却系统。
（3）凝结水系统。
（4）电气仪表系统即控制系统。
（5）干气密封系统。
五、离心式压缩机按结构特点分哪几种类型？
离心式压缩机按结构特点可分为：水平剖分式、垂直剖分式、等温压缩式、组合式等类型。
六、转子由哪些部分组成？
转子包括主轴、叶轮、轴套、轴螺母、隔套、平衡盘和推力盘。
七、级的定义？
级是离心式压缩机的基本单元，它是由一个叶轮和一组与其相配合的固定元件所构成。
八、段的定义？
每一进气口到排气口之间的级组成一个段，段由一个或几个级组成。
九、缸的定义？
离心式压缩机的缸由一个或几个段组成，一个缸可容纳的级数最少一级，最多达到十级。
十、列的定义？
高压离心式压缩机有时需要由两个或两个以上的缸组成，由一个缸或几个缸排列在一条轴线上成为离心式压缩机的列，不同的列，其转速不一样，高压列的转速高于低压列，同一转速（同轴）的列，高压列的叶轮直径大于低压列。
十一、叶轮的作用是什么？按结构特点有哪几种类型？
叶轮是离心式压缩机对气体介质作功的唯一元件，气体介质在高速旋转的叶轮的离心推力下，随叶轮一起作旋转运行，从而获得动能，并由扩压器部分地转化为压力能，在离心力的作用下，由叶轮口甩出，沿扩压器、弯道、回流器进入下一级叶轮进一步增压，直至由压缩机出口排出。
叶轮按结构特点可分为：开式、半开式、闭式3种类型。
十二、什么是离心式压缩机的最大流量工况？
当流量达到最大时的工况即为最大流量工况，造成这种工况有两种可能：
一是级中某流道喉部处的气流达到临界状态，这时气体的容积流量已是最大值，任凭压缩机的背压再降低，流量也不可能增加，这种工况也成为“阻塞”工况。
二是流道内并没有达到临界状态，即未出现“阻塞”工况，但压缩机在较大的流量下，机内流动损失很大，所能提供的排气压力已很小，几乎接近零能量，仅能够用来克服排气管道中的阻力以维持这样大的流量，这就是离心式压缩机的最大流量工况。
十三、什么是离心式压缩机的喘振？
离心式压缩机在生产运行过程中，有时会突然产生强烈的振动，气体介质的流量和压力也出现大幅度脉动，并伴有周期性沉闷的“呼叫”声，以及气流波动在管网中引起“呼哧”“呼哧”的强噪声，这种现象称为离心式压缩机的喘振工况。
压缩机不能在喘振工况下长时间运行，一旦压缩机进入喘振工况，操作人员应立即采取调节措施，降低出口压力，或增加进口，或出口流量，使压缩机快速脱离喘振区，实现压缩机的稳定运行。
十四、喘振现象的特征是什么？
离心式压缩机运行一旦出现喘振现象，则机组和管网的运行具有以下特征：
（1）气体介质的出口压力和入口流量大幅度变化，有时还可能产生气体倒流现象。气体介质由压缩机排出转为流向入口，这是危险的工况。
（2）管网有周期性振动，振幅大，频率低，并伴有周期性的“吼叫”声。
（3）压缩机机体振动强烈，机壳，轴承均有强烈的振动，并发出强烈的周期性的气流声，由于振动强烈，轴承润滑条件会遭到破坏，轴瓦会烧坏，甚至轴被扭断，转子与定子会产生摩擦，碰撞，密封元件将遭到严重破坏。
十五、如何进行防喘振调节？
喘振的危害极大，但至今无法从设计上予以消除，只能在运转中设法避免机组运行进入喘振工况，防喘振的原理就是针对引起喘振的原因，在喘振将要发生时，立即设法把压缩机的流量增大，使机组运行脱离喘振区。防喘振的方法具体有三种：
（1）部分气体防空法。
（2）部分气体回流法。
（3）改变压缩机运行转速法。
十六、压缩机运行低于喘振极限的原因？
（1）出口背压太高。
（2）进口管线阀门被节流。
（3）出口管线阀门被节流。
（4）防喘振阀门有缺陷或者调节不正确。
十七、离心式压缩机的工况调节方法有哪些？
由于生产上工艺参数不可避免地会有变化，所以经常需要对压缩机进行手动或自动调节，使压缩机能适应生产要求在变工况下操作，以保持生产系统的稳定。
离心式压缩机的调节一般有两种：一是等压调节，即在背压不变的前提下调节流量；另一种是等流量调节，即在保证流量不变的情况下调节压缩机的排气压力，具体说有以下五种调节方式：
（1） 出口流量调节。
（2） 进口流量调节。
（3） 改变转速调节。
（4） 转动进口导叶调节。
（5） 部分放空或回流调节。
十八、转速对压缩机的性能有何影响？
压缩机的转速具有改变压缩机性能曲线的功能，但效率是不变的，因此，它是压缩机调节方法的最好形式。
十九、等压力调节、等流量调节和比例调节的含义是什么？
（1）等压力调节是指保持压缩机的排气压力不变，只改变气体流量的调节。
（2）等流量调节是指保持压缩机输送气体介质的流量不变，只是改变排出压力的调节。
（3）比例调节是指保持压力比不变（如防喘振调节），或保持两种气体介质的容积流量百分比不变的调节。
二十、什么是管网？它的组成要素是什么？
管网是离心式压缩机实现气体介质输送任务的管道系统，位于压缩机入口之前的称为吸入管道，位于压缩机出口之后的称为排出管道，吸入和排出管道之和为一完整的管道系统通常称为管网。
管网一般均由管线、管件、阀门和设备等4要素组成。
本文地址： https://www.xsyiq.com/38191.html
网站内容如侵犯了您的权益，请联系我们删除。
