（一）、用途及特点：
QZJ100B潜孔钻机，是一种由气动马达驱动回转，气缸直接推进的支架式穿孔设备，其工艺稳定，性能可靠。动力单一，体积小，重量轻，效益高。该机是我厂主导产品之一，是用户理想的井下钻凿设备。该机配备电动机驱动回转，则为QZJ100D型井下潜孔钻机。该机配备露天支架（雪橇式或支架式或胶轮式），则为100B（D）型露天潜孔钻机。是小型露天矿山及采石场、中小型土石方开挖工程的理想穿孔设备，是大中型矿山及工程施工的辅助穿孔设备
（二）、主要技术参数：
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产品名称 |
支架式潜孔钻机 |
雪撬式潜孔钻机 |
立柱式潜孔钻机 |
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产品型号 |
QZJ100B（D） |
QZJ100B（D）-X |
QZJ100B（D）-J |
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钻孔直径（mm） |
65-130 |
65-130 |
65-130 |
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钻孔深度（m） |
向下20，水平或向上40 |
向下20，水平或向上40 |
向下20，水平或向上40 |
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钻孔方向（°） |
与地面成45-75 |
与地面成0-180 |
360 |
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适应岩种 |
各种岩石 |
各种岩石 |
各种岩石 |
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钻具一次推进长度（mm） |
1000 |
1000 |
1000 |
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钻具推进力（N） |
0-6500 |
0-6500 |
0-6500 |
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钻具回转速度（r/min） |
0-90 |
0-90 |
0-90 |
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使用气压（MpA） |
0.5-1.2 |
0.5-1.2 |
0.5-1.2 |
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耗气量（m3/min） |
7-12 |
7-12 |
7-12 |
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驱动方式 |
风马达（电机） |
风马达（电机） |
风马达（电机） |
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额定功率（KW） |
4（4） |
4（4） |
4（4） |
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配用钻杆（mm） |
φ50×1000 |
φ50×1000 |
φ50×1000 |
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耗水量（L/min） |
8-12 |
8-12 |
8-12 |
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裸机重量（Kg） |
265（294） |
423（452） |
369（398） |
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我公司可以制造特殊潜孔钻机比如：改用大气缸，改用大电机，减短滑架来满足客户的不同工况的要求 |
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（三）、结构及组成：
钻机由主机、操作台两大部分组成，用超高压液压胶管相互连接，以便主机灵活移动。
100B钻机全景图
主机由动力头、气缸、导向座等部件组成。动力头由风马达（或电机）直接传递扭矩给主轴，并通过风套及主轴内孔将压缩空气传递给冲击器。风马达重量轻，体积小，可有级变量；并具有低速稳定性好，耐冲击，效率高，寿命长等优点。
操作台是压缩空气的控制部分，由操作台架、进气管路、两联操作阀和三联操作阀等组成。两联操作阀和三联操作阀分别组成回转系统和进给系统，通过操作液压阀手柄来实现钻机的各种动作（如正转和反转，正常进给和后退，快速进给和后退，钻机转角等）。进给力和提升力可根据钻进情况随时调整三联操作阀，但两联阀系统总压力在出厂时已调校好，一般情况下不要随意调整。
（四）、操作规程：
QZJ100潜孔钻机的使用与维护
QZJ100使用维护规则
一、机组的安装：
1、准备好凿岩空间，空间大小可根据凿孔所用机型及凿方法确定。2、将气水（需水除尘时）管路、照明线路等引至工作点附近待用。3、按孔位设计的需求，保证钻机可靠定位。
二、作业前的检查：
1、开始工作时，应仔细检查气、水（需水除尘时）管路是否联接的牢固，尤其是风水管接头与风水管联接必须牢固，以防脱扣伤人，各联接处均不准有漏气漏水现象。
2、检查油雾器内是否已经装有机油（不应装入太满）。
3、检查各部分的螺丝、螺帽、接头等处是否都已拧紧，各种定位是否牢固可靠。
三、凿孔作业程序及卸杆方法：
1、开孔时，先以较小冲击功，推进力及低转速钻进，以便于钎头定位，（需除尘时，给于适当的水量以减少粉尘）待钎头钻进10公分左右时，再以全风门冲击，并适当加大推进力，提高转速，（需除尘时使气水混合物保持适当比例），进行正常的凿岩工作，钻完一根钻杆要停止风马达运转和停止给冲击器送气送水，把叉子插到托钎器的钻杆槽中，使风马达反转，滑板后退，使接头与钻杆脱开，再接第二根钻杆进行钻凿，如此连续工作。
2、卸杆方法：本钻杆卸杆是半自动化进行的，是依靠卸杆器、托钎器与两个叉子及其风马达的反转等相配合实现的。卸杆时，回转机后移当钻杆的第二槽（钻杆公接头端靠钻杆中部的槽）与托钎器的四方框正对时，用叉子插牢第二槽，然后反转马达，当卸杆器四方框与钻杆*槽（钻杆公接头端靠钻杆端部的槽）正对时，用第二个叉子插牢，取出*个叉子（托钎器四方框内的叉子），操纵推进气缸，使卸杆器带动钻杆后移，当第二根钻杆的第二个槽对正托钎器槽时，反转马达，当两根钻杆的螺扣脱开后取下*根钻杆，如此依次卸下各钻杆。
（五）、操作中应注意事项：
1、随时注意检查气、水（用水除尘时）路各部分螺钉、螺帽、接头的联接情况及机架和主机的紧固情况。
2、随时注意观察油雾器的工作情况，检查风马达、冲击器的润滑情况。
3、定期用汽油或柴油清洗冲击器、风马达、观察马达叶片的损伤情况。
4、钻凿时不允许反转，以免钻杆脱扣。
5、机器在短时间内停止工作时，要给于少量的压气，以避免泥沙浸入冲击器内部，若在较长时间内停止工作时，需将冲击器提到距孔底1－2米处再行固定。
6、工作中应注意冲击器的声音和机器运转情况是否正常，发现不正常的现象应立即停机检查。
7、加接新钻杆时，要特别注意钻杆内清洁，以避免砂土混入冲击器内部损坏机件或发生停机事故。（一般用压气吹、洗数次即可）。
8、作业面有积水时，开孔要用大直径钎头，然后插入套管，并使套管露出地面100－200毫米长，防止岩渣泥浆进入孔内。
（六）、机器保养和润滑：
1、每个工作班结束时，都必须把机器表面的污物清除干净。
2、严禁在工作表面大拆大卸，（拆成组件便于搬运的情况例外），以免丢失另件和损坏另件的关键部位。
3、定期给油雾器加机油，以确保操纵阀、风马达及冲击器具有良好的润滑。
4、减速箱用钙基润滑脂机油混合润滑，定期添加润滑剂，润滑剂箱体空隙的1/3－2/3为宜，以确保减速箱的润滑。
5、推进结合部中由于滑板与滑架的相对运动造成滑架与压板及滑板的摩损，轻微摩损时可去掉压板下的调整垫，摩损较重时可换压板、滑板或滑架，以确保较高的钻孔精度。
常见故障处理
（七）、常见故障及排除方法
一、断钻杆：
1、钻杆断裂多数情况是属于钻杆与孔壁摩擦，使钻杆壁厚减薄，强度过于削弱，而使钻杆断裂。2、预防处理：加接钻杆时要注意检查，要停止使用摩损过量的钻杆。
二、冲击器不响：
1、常见有以下四种情况：（1）阀片打碎；（2）钎头尾部打坏碎碴进入缸体卡住锤体；（3）排气孔被岩粉堵住；（4）向下凿时，孔内积水多排气阻力大，冲击器不易起动。
2、处理方法：发现冲击器不响时，先按以上四种原因检查；检查的方法是将冲击器提升一段，减小排气阻力，将水喷出一部分，再慢慢推向孔底，若此法不灵时，则很可能属于前三种原因，需将冲击器卸下清洗或换另件。
三、卡钻：
1、除遇有复杂地层能使机器在正常钻进中卡钻外，尚有如下原因：①.钎头断翼；②.新换钎头较原来直径大；③.凿岩时机器发生位移致使钻具在孔中偏斜；④.凿岩时孔壁或孔口掉落石块或遇到大裂隙或溶洞；⑤.遇有黄泥夹碎石的破碎带，岩粉排不出来；⑥.操作上疏忽，长时间停钻时，没有吹净岩粉，也没有提起钻具，使冲击器被岩粉埋没。
2、处理方法：就目前钎头的强度，断翼已基本杜绝，一旦遇到有特殊情况，可先将孔底的岩粉吹净，然后用一段直径与孔径差不多的无缝管，里面装满黄油或沥青，与钻杆连接送入孔底，将孔底的断翼沾取出来，遇到后五种卡钻的情况时，比较严重的情况是钻具提升不起，放不下去，风马达不转，冲击器不响，此时只有借外加扭矩或用辅助工具帮助提升，使钻具回转，然后要边给气边提升钻具直至故障排除为止。重新凿岩时先稍给压力，再逐渐增加到正常的工作压力。
四、钎头碎片、掉角、脱片：
1、遇有钻杆产生跳动时，可能是岩层变化的交换处或掉入了石头块、合金片。从外表判断，若是掉合金片，几乎不能进尺，钻杆跳动也比较有节奏。
2、当证实了掉合金片时，可提起钻具用强力吹风法吹出合金块，当吹不出时，也可用处理钎头的断翼的办法沾取，如恰好孔内有断层或破碎带时，将合金挤入这些地方的孔壁，也可不取出，换新钎头继续钻凿。
五、风马达使用注意事项：
1、马达与胶管联接前，应仔细清理胶管，可打开管路气阀若干秒钟，用压缩空气吹净胶管再行联接。
2、马达与胶管联接必须牢固。
3、操作前，必须保证油雾器有润滑油，润滑油路畅通。不允许在缺乏润滑油的情况下工作。
4、发现马达运转不正常时，应立即停止工作，进行检修，禁止在工作面大拆大卸。
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